Avustralya'nın Hunter Sınıfı Fırkateyn Projesi Maliyetler ve Gecikmelerle Karşı Karşıya

Avustralya'nın Hunter sınıfı fırkateyn projesi, tasarım sorunları, bütçe aşımları ve gecikmelerle karşı karşıya. Üç gemi için 27 milyar Avustralya doları harcanan proje, zayıf silahlanması ve menzil sorunları nedeniyle eleştiriliyor. Analistler projenin durdurulmasını çağırıyor.

Avustralya'nın Hunter Sınıfı Fırkateyn Projesi Maliyetler ve Gecikmelerle Karşı Karşıya

Avustralya'nın Hunter sınıfı fırkateyn programı, BAE Systems tarafından 2018 yılında kazanılan bir ihaleyle başladı. İngiliz şirketi, Type 26 tasarımıyla ilk üç gemi serisini inşa etmek üzere seçilmişti. Ancak proje, önemli tasarım değişiklikleri, bütçe aşımları ve ciddi gecikmelerle karşı karşıya kaldı.

Tasarım Değişiklikleri ve İnşaat Gecikmesi

Öncü geminin çelik kesimi, modernizasyonun ardından ancak Haziran 2024'te Adelaide'deki Osbourne tersanesinde başladı. Gecikmeler, yerel CEAFAR2 radarının İngiliz muadillerine göre önemli ölçüde daha ağır olması nedeniyle tasarımın tamamen yeniden tasarlanması gerektiğinden kaynaklandı.

Öncü geminin denize indirilmesi 2028-2029 yıllarında, teslimatı 2032'de ve tam hizmete alınması 2034'te planlanıyor. Donanma başlangıçta 2027-2028'de teslim almayı umuyordu. Strategic Analysis Australia yayını, komutanlığın fırkateyni "mucize" olarak konumlandırdığını belirtiyor.

Denizaltı Avlama Yetenekleri Sorgulanıyor

Hunter sınıfı gemiler, dünyanın en iyi denizaltı avlama gemileri olması gerekiyordu. Ancak eleştirmenler, ekipmanlarının aslında birçok daha ucuz muadilinden farklı olmadığını belirtiyor. Gemiler, bir denizaltı karşıtı helikopter, torpidolar, alçaltılabilir bir sonar ve denizaltı ararken gizliliği sağlamak için düşük hızlarda hareket etmek zorundadır.

Fırkateynler, MU90 Impact torpidoları, Ultra S2150 omurga altı sonar sistemi ve çekilebilir Thales Captas-4 sonar sistemi ile donatılacak. Captas-4, uygun koşullarda 60 km'ye kadar menzile sahip olduğu iddia ediliyor.

Menzil Problemi Kritik Zayıflık

Ancak sistem tasarımında ciddi bir zayıflık bulunuyor. MU90 torpidonun menzili yaklaşık 10-15 km'dir. Captas-4 sonar sistemi 40-50 km uzakta bir düşman denizaltısını tespit ederse, fırkateyn kendi silahlarıyla ona ulaşamaz. Hedefe ulaşmak için bir MH-60R helikopteri göndermesi gerekir. Helikopter olmadan, fırkateyn pasif bir gözlemci haline gelir; tehdidin farkındadır ancak ona tepki veremez.

Zayıf Silahlanma Eleştirisi

Eleştirmenler, fırkateynin devasa boyutuna rağmen zayıf silahlanmasına dikkat çekiyor. Ağır CEAFAR2 radarı ve Amerikan Aegis sisteminin entegrasyonu, geminin deplasmanını neredeyse 10 tona (resmi olarak yaklaşık 8,8 ton) çıkardı. Ancak bu devasa gemide yalnızca 32 adet Mk 41 VPU hücresi bulunacak.

Buna karşılık, benzer ağırlıktaki modern destroyerler 96-112 füze hücresi taşır. Programın destekçileri "denizaltıların füzelerle imha edilemeyeceğini" söylerken, eleştirmenler pahalı geminin su üstü muharebesi için çok kolay bir hedef olduğunu savunuyor.

Bütçe Felaketi

Üç gemilik programın toplam bütçesi 27 milyar Avustralya doları (yaklaşık 18-19 milyar ABD doları) olarak belirtildi. Sadece öncü gemi için bile, daha denize indirilmeden 9 milyar dolar (6 milyar ABD doları) harcandı.

Bu mali felaketin boyutunu anlamak için, benzer gemilerin maliyeti karşılaştırılıyor. Bir İngiliz Type 26 fırkateyninin maliyeti yaklaşık 2,6 milyar dolar iken, modernize edilmiş Japon Mogami sınıfı fırkateynlerin maliyeti gemi başına 2,2-2,3 milyar dolar civarında.

Proje Durdurulması Çağrısı

Medya ve analistler, bu başarısız projeyi durdurmanın tam zamanı olduğunu belirtiyor. Aksi takdirde birkaç yıl daha boşa harcanacak ve savunma bütçesindeki açıktan 18 milyar dolar daha israf edilecek uyarısında bulunuluyor.

---

Özet: Avustralya'nın Hunter sınıfı fırkateyn projesi, tasarım sorunları, bütçe aşımları ve gecikmelerle karşı karşıya. Üç gemi için 27 milyar Avustralya doları harcanan proje, zayıf silahlanması ve menzil sorunları nedeniyle eleştiriliyor. Analistler projenin durdurulmasını çağırıyor.