İkinci el otomotivin artık yalnızca alım satım alanı değil, istihdamdan finansmana, sigortadan ekspertize, dijital platformlardan satış sonrası hizmetlere kadar geniş bir ekonomik ekosistem oluşturduğunu vurgulayan Erkoç, sektörün büyüklüğü kadar kurumsal, şeffaf ve güven temelli bir yapıya kavuşmasının öncelikli hedef olması gerektiğini söyledi.
Temmuz ayında motorlu kara taşıtlarında 907 bin 846 aracın devri yapılması, ikinci el piyasasındaki canlı hareketi bir kez daha gözler önüne serdi. Türkiye İstatistik Kurumu verilerine göre, aynı dönemde trafikteki toplam araç sayısı 201 bin 384 arttı.
Trafiğe kaydı yapılan taşıtların neredeyse yarısını motosikletler oluştururken, otomobiller yüzde 38 ile önemli bir paya sahip oldu. Kamyonetler yüzde 9,4, kamyonlar yüzde 1,9, traktörler yüzde 1,6 ile temsil edildi. Minibüsler, otobüsler ve özel amaçlı taşıtlar ise sırasıyla yüzde 0,6, 0,3 ve 0,1 oranında yer aldı.
İllere göre yapılan değerlendirmede İstanbul 211 bin 332 araç devri ile başı çekti. Başkent Ankara 99 bin 548, turizm merkezi İzmir 54 bin 798 ve Antalya 42 bin 183 araç devri ile sırasını aldı. En az devrin yapıldığı il ise 207 araç ile Hakkari oldu.
Aylık karşılaştırmada haziran ayı 941 bin 964 araç devri ile en yüksek seviyeyi kaydederken, mayıs ayı 752 bin 150 araç devri ile en düşük rakamı gösterdi.
Motorlu Araç Satıcıları Federasyonu Genel Başkanı Aydın Erkoç, ikinci el otomotiv pazarının büyüklüğünün ve dinamikliğinin verilerle bir kez daha ortaya konulduğunu belirtti. Erkoç, bu rakamların yalnızca bir satış hacmini değil, milyonlarca vatandaşın otomobile erişim ve araç yenileme ihtiyacını yansıttığını vurguladı.
Toplam devirlerin yaklaşık üçte ikisinin otomobillerden oluşmasının, ikinci el otomobilin ulaşım ve ticaret ekosistemindeki ağırlığını açıkça gösterdiğini söyleyen Erkoç, haziran ayında ulaşılan yüksek seviyenin ardından temmuzda da 900 binin üzerinde devir gerçekleşmesinin yaz döneminde piyasanın canlı kaldığını gösterdiğini ifade etti.
Erkoç, böylesine büyük bir pazarın sağlıklı, güvenli ve kayıtlı ticaret yapısıyla büyümesinin önemine dikkat çekerek, MASFED olarak yetki belgeli ve kurallara uygun faaliyet gösteren satıcıların desteklenmesinin ve tüketicinin güvenli ticaret imkanlarına erişiminin öncelikli olduğunu belirtti.
İkinci el otomotivin artık yalnızca alım satım alanı değil, istihdamdan finansmana, sigortadan ekspertize, dijital platformlardan satış sonrası hizmetlere kadar geniş bir ekonomik ekosistem oluşturduğunu vurgulayan Erkoç, sektörün büyüklüğü kadar kurumsal, şeffaf ve güven temelli bir yapıya kavuşmasının öncelikli hedef olması gerektiğini söyledi.
Yorumlar