Kanada'daki Otomobil Hırsızlıklarının Arka Planı: Rusya'nın Karaborsa Talebi

Kanada'daki otomobil hırsızlıkları, yalnızca yerel bir suç sorunu değil, uluslararası organize suç ağlarının bir parçasıdır. Ukrayna savaşı ve Batı yaptırımları, bu suç faaliyetlerinin büyümesine neden olmuştur. Kanadalı yetkililer, bu sorunu çözmek için daha kapsamlı ve uluslararası işbirliğine dayalı çözümler bulması gerekmektedir.

Kanada'daki Otomobil Hırsızlıklarının Arka Planı: Rusya'nın Karaborsa Talebi

Kanada, uzun süredir araç hırsızlığıyla gündeme gelen ülkeler arasında üst sıralarda yer almaktadır. Güvenlik güçlerinin aldığı önlemlere rağmen ülkede her yıl binlerce otomobil çalınmaktadır. Boyutu her geçen gün büyüyen bu hırsızlık vakalarında şüphelilerin, park halindeki araçların anahtarlarını ele geçirmek için evlere dahi girdiği belirtilmektedir.

Son dönemde yapılan araştırmalar ise tablonun arkasındaki ilginç nedeni ortaya çıkarmıştır: Ukrayna savaşının ardından Rusya'da Batı menşeili araçlar için oluşan karaborsa. ABD merkezli New York Times Gazetesi, Kanada'da yaşanan otomobil hırsızlıklarının arka planda nereye kadar uzandığını incelemiştir.

"Kanada'da Çok Fazla Araba Var ve Çalması Çok Kolay"

Uluslararası bir araba hırsızlığı şebekesine üye olmak suçlamasıyla Ukrayna'da tutuklu bulunan Rus vatandaşı Daniil Aleynik, kendisiyle yapılan röportajda Kanada'daki durumu "Kanada'da çok fazla araba var ve orada araç çalmak çok kolay bir iş" sözleriyle anlatmıştır.

The New York Times'a konuşan ve isim vermeyen emniyet kaynaklarının verdiği bilgiye göre Uluslararası Polis Teşkilatı Interpol, Şubat 2024 ile Temmuz 2026 arasında Kanada'da çalınan 4 bin 798 aracın Rusya'da bulunduğuna dair ihbar almıştır. Çalınan bu araçların büyük bir kısmının ise ABD ve Japonya merkezli otomobil üreticilerine ait olduğu ve Rusya'da bu araçlara yönelik yoğun bir talep olduğu ifade edilmiştir.

Kanadalı yetkililer, tespit edilemeyen araçlar nedeniyle Interpol verilerinin mevcut durumu tam olarak yansıtmadığını ve gerçek rakamların çok daha yüksek olduğunu belirtmiştir.

Batı Yaptırımlarının İstenmeyen Sonucu

Uzmanlara göre Kanada'da çalınan otomobiller Rusya'ya yönelik Batı yaptırımlarının istenmeyen bir sonucu olmuştur. Batılı otomobil üreticileri, Ukrayna savaşının başlamasının ardından Rusya pazarından çekilince ortaya çıkan boşluğu suç örgütleri ve kaçakçılar doldurmuştur.

Interpol'ün çalıntı araç veri tabanından sorumlu Renato Schipani, "Çalınan arabalar tesadüf eseri değil. Sipariş üzerine çalınıyorlar" demiştir. Bu açıklama, hırsızlıkların organize bir şekilde yapıldığını ve belirli müşteriler için gerçekleştirildiğini göstermektedir.

Sadece Bir Gecede 30 Araç Çalındı

Kanada genelinde 2021 yılından itibaren otomobil hırsızlığı adeta bir salgın hâlini almıştır. Otomobil hırsızlığı vakalarının artmasının ardından polis güçleri ek önlemler almış olsa da bu durumu engellemekte yeteri kadar başarılı olamamıştır.

Yetkililer, polis teşkilatlarında kapsamlı değişiklikler yaparak ve suçla mücadele için on milyonlarca dolar yatırım yapmış olsa da çalınan otomobiller Kanada limanlarından dünyanın farklı bölgelerine gitmeye devam etmiştir.

Halihazırda dolandırıcılıkla gönüllülük esasıyla mücadele eden bir sivil toplum kuruluşunda istihbarat sorumlusu olan eski polis memuru Bryan Gast, çalıntı araçların ihraç edilmesinin büyük kazançlar sağladığını söyleyerek "Değerli araçların büyük çoğunluğu hâlâ ihracat için çalınıyor. Bu alanda büyük bir para var" demiştir.

Yetkililere göre Kanada'da COVID pandemisi sebebiyle uygulanan kısıtlamaların kaldırılmasının ardından otomobil hırsızlığı vakaları zirveye ulaşmıştır. Hırsızlar, salgın sebebiyle küresel tedarik zincirinde yaşanan aksaklıkları bir fırsat olarak görmüş ve Kanada genelindeki otomobil hırsızlığı vakaları ülke tarihinin en yüksek seviyelerine ulaşmıştır.

Ülkenin en büyük şehirlerinden birisi olan Toronto'nun hemen dışındaki York Bölge Polis Merkezinde görevli memur Scott Cresswell, araç hırsızlığının zirve yaptığı dönemi anlatırken "Vahşi Batı" benzetmesi yaparak "İnsanların birden fazla arabası çalınıyordu. Toronto'da gecede 30 araba çalınıyordu" demiştir.

Risk Çok Düşük, Kazanç Çok Yüksek

Kanada sınır güvenlik biriminde görevli memur Frederic Bonsaint, ekibinin her hafta Montreal Limanı'nda yaklaşık bir düzine konteyneri aradığını ve toplam değeri 2 milyon dolara kadar ulaşan 20 ila 30 adet çalıntı araba bulduğunu söylemiştir.

Bonsaint, haziran ayında 12 metrelik bir nakliye konteynerini kontrol ettiği sırada eski eşyaların arasında lüks bir SUV bulduğunu belirtmiş ve aracın piyasa değerinin yaklaşık 125 bin dolar olduğunu ifade etmiştir. Uzmanlar, aracın Rusya'daki müşterisine piyasa değerinin iki katına satılacağını tahmin ettiklerini ifade etmiştir.

Bonsaint, otomobil hırsızlığının suçlular için artık çok daha büyük kazançlar sağladığını belirterek "Araç hırsızlığı suçlular için çok kazançlı. Örnek vermek gerekirse bu suç uyuşturucu madde kaçakçılığı gibi ağır cezalar alabileceğiniz bir suç değil. Çok daha düşük riskli ama çok fazla kazandırıyor" demiştir.

Kaçakçılık Rotaları

Kanada Polisi'ne göre kaçakçılar çalıntı araçları genellikle Birleşik Arap Emirlikleri üzerinden Rusya'ya taşımaktadır. Yetkililer ayrıca Gürcistan, Kazakistan, Kırgızistan ve Litvanya üzerinden geçen rotaları da tespit ettiklerini söylemiştir.

Bu rotalar, suç örgütlerinin ne kadar organize bir şekilde çalıştığını ve uluslararası ağlarının ne kadar geniş olduğunu göstermektedir.

Organize Suç Şebekesinin Yapısı

Yapılan araştırmalar, Kanada'daki otomobil hırsızlıklarının tamamen organize suç şebekelerinin kontrolünde olduğunu ortaya koymaktadır. Bu şebekeler, belirli araçları hedef alıyor ve sipariş üzerine çalıyor. Çalınan araçlar daha sonra karmaşık kaçakçılık rotaları aracılığıyla Rusya'ya ulaştırılıyor.

Rusya'da Batı menşeili araçlara olan talep, bu suç örgütlerinin faaliyetlerini sürdürmesinin ana nedenidir. Batı yaptırımları nedeniyle Rusya pazarından çekilen otomobil üreticileri, karaborsa tarafından doldurulmuş durumdadır.

Sonuç

Kanada'daki otomobil hırsızlıkları, yalnızca yerel bir suç sorunu değil, uluslararası organize suç ağlarının bir parçasıdır. Ukrayna savaşı ve Batı yaptırımları, bu suç faaliyetlerinin büyümesine neden olmuştur. Kanadalı yetkililer, bu sorunu çözmek için daha kapsamlı ve uluslararası işbirliğine dayalı çözümler bulması gerekmektedir.